智慧路燈作為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施,通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、5G通信、人工智能等技術(shù),正逐步構(gòu)建起多維度的智慧城市感知網(wǎng)絡(luò)。其功能已突破傳統(tǒng)照明邊界,形成六大創(chuàng)新應(yīng)用體系:
在智能物聯(lián)管控方面,搭載的光感傳感器可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,配合人體紅外感應(yīng)實(shí)現(xiàn)"車來(lái)燈亮、人走燈暗"的智能節(jié)電模式,經(jīng)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證可降低能耗40%-60%。部分城市試點(diǎn)項(xiàng)目更引入太陽(yáng)能光伏板與儲(chǔ)能系統(tǒng),構(gòu)建離網(wǎng)式清潔能源閉環(huán)。
環(huán)境監(jiān)測(cè)體系集成PM2.5、溫濕度、噪聲等14類傳感器,形成每50米網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)。深圳前海片區(qū)部署的智慧路燈網(wǎng)絡(luò),已實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的分鐘級(jí)更新與污染源。當(dāng)監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)霧炮降塵設(shè)備啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。
交通管理模塊通過(guò)AI攝像頭與毫米波雷達(dá)融合感知,可統(tǒng)計(jì)車流密度、識(shí)別13種交通事件。杭州蕭山區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目將闖紅燈抓拍功能嵌入燈桿,識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98.7%。部分路段配備的激光投影裝置,能在路面投射動(dòng)態(tài)警示標(biāo)志,事故率下降35%。
在公共服務(wù)領(lǐng)域,充電樁模塊支持7kW慢充與60kW快充雙模配置,北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)已建成國(guó)內(nèi)路燈充電網(wǎng)絡(luò)。信息發(fā)布屏除常規(guī)資訊外,疫情期間緊急升級(jí)為防疫信息廣播站,實(shí)現(xiàn)重要通知的15分鐘全區(qū)覆蓋。
安全防控方面,熱成像攝像頭與應(yīng)急呼叫按鈕組成立體安防網(wǎng)絡(luò)。上海陸家嘴金融區(qū)通過(guò)路燈搭載的AI算法,實(shí)現(xiàn)走失人員30分鐘快速定位,高空拋物溯源準(zhǔn)確率提升至92%。部分設(shè)備集成消殺噴淋系統(tǒng),可在夜間自動(dòng)完成公共空間消毒。
作為5G微的載體,智慧路燈可節(jié)省90%的站址租賃成本。成都天府新區(qū)通過(guò)路燈部署的5G,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域信號(hào)全覆蓋,單桿設(shè)備同時(shí)承載智慧停車誘導(dǎo)、井蓋監(jiān)測(cè)等8項(xiàng)城市管理功能。未來(lái)隨著車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展,路燈將升級(jí)為自動(dòng)駕駛的路側(cè)感知單元,構(gòu)建車-路-云協(xié)同的智能交通體系。






